グランドサークル(11)―冒険心くすぐるロウアーアンテロープ

５日目

アッパーアンテロープとあわせて記事にしようかと思ったけど、ここはここで素晴らしかったので
アッパーアンテロープとロウアーアンテロープは別々にしました。

ペイジの街からAZ-98を使って再びアッパーアンテロープ方面へ。
右手にアッパーアンテロープの駐車場、左手にロウアーと書かれている看板があるので左へ進みます。
しばらくすると、ゲートが見えてきました。
ゲートで国立公園の年パス持ってる？と言われ提示。
突き進むと、モーターボートやカヌーを載せた車ばかりでどうもここはロウアーアンテロープではない。
ゲートでもらったMAPはGlen　Canyon　National　Recreation Areaだし。
なのでUターンしてゲートの外に出ると、よーく注意して見ないとわからないところに
Lower Antelope Canyonの看板。
駐車場にとめて入場料を払います。
ここいくらだったっけかなぁ。
アッパーのツアー控えをもっていると追加料金加算されなくてすみます。持っていないと入場料＋追加料金。
ナバホの観光税みたいなものだった記憶が。

お金を払ったら、「ガイドが連れて行ってくれるから後についていって」と。
ちなみにここはナバホタイムです。

ガイドなんていらないよ〜なんて思ったら、それは大きな間違い。
いなかったら、うちらはロウアーアンテロープに入れなかったでしょう。
なぜならロウアーの入り口はここ。
ガイドのお兄ちゃんが割れ目に体を入れたときはびっくり。
アッパーは地上でしたが、ロウアーは地底だったんですね！ガイドがいなかったらどこから降りるのだか皆目見当もつきません。

これでうちらは一気にハイテンション！
この狭い隙間に体を入れて
　こんな階段を下りていくと・・・

素晴らしい。
アッパーとは似ているようだけど違う景色です。
アッパーよりかなり狭い。訪れている人もかなり少ない。
　

鉄砲水のあと、思いっきりわかります。
うちらが訪れた１週間前にもちょっとしたのがあったらしいです。
その痕跡は泥となって見れました。

ガイドのおにいちゃんはずんずん先へ進みます
とっても狭くて少し薄暗い洞窟のような場所を歩いていれば
ワタシの世代だと絶対出てくるはず、「川口弘探検隊」。
そんな気分も味わえます。

途中でガイドのおにーちゃんとさようなら。
「この先も行けるけどあとは行き止まりのところまで自由に行っていいよ」と
「ちゃんと戻ってきてね」と言い残して去っていきました。
その先の方がさらに狭かった。

先へ先へと進むと終点は　ここ。
ここから引き返しますが、人が一人しか通れない場所なのでもしもすれ違うとしたらどちらかが待たなくてはいけません。

　
ロウアーはあまり平地がありません。
そして往きはくだり、戻りはのぼりで、１箇所だけ後ろを押してもらわないと進めない場所がありました。
すっごーく楽しい☆

足場が悪く歩くのに夢中になって下を向き勝ちですが、ふと上を見上げればすっごいすてきなんです
　複雑怪奇で美しい！

アッパーとロウアー、楽しいのは断然ロウアーです。

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この日泊まったのは、モアブに引き続きMOTEL８。
ペイジの方が街も大きくリゾート地なので、MOTEL8もこちらの方が大きく全体的に小奇麗でした。
ディナーはペイジの街で。
ダンナサマはここで何を思ったのか、ウエイトレスさんも驚くBig Bargerを選択。
もちろん、食べきれず。

グランドサークル(12)―広いグランドキャニオン

６日目

ペイジの街を出発してUS-89→AZ-64で移動。
移動先はグランドキャニオン。
ゲートに入る前でもViewPointがいくつかあり、段々とグランドキャニオンに近づいてきているのが実感できます。
そしてとうとうグランドキャニオン東口ゲート到着。
２回目のグランドキャニオンです（前回はこちらから）。

早速East Entranceから一番近い、デザートビューへ。
ここにはウォッチタワーという人口構造物があります。先住民の遺跡からデザインされたもので、先住民の方が使っていたものではありません。
　Watch Tower

デザートビューからの眺めはグランドキャニオン一発目にしてとってもいいです。


デザートビューでお昼も食べゆっくりした後、行動開始。
サウスリムビレッジまでの道のりのポイントをそれぞれ寄っていきました。

　トゥシヤン遺跡

そしてマーザーポイントに到着。
前回冬の時はそうでもなかったけど、今回は激混み。
人が多くて大変。

マーザーポイントに車を停めてビジターセンターからシャトルバス（シャトルバスマップはこちら）に乗り、西の方面へ。
ルックアウトスタジオのところではコンドルもたくさん見れました。
大きいんです。
ゆっくり旋回してくれるんだけどやっぱり写真は難しい。


　←黒い塊がコンドル

ウエストリムへは、夏の間はシャトルバスで行くしか交通手段がありません。
いくつかポイントを見た後、一番西に位置するハーミッツレストで休憩。
そうこうしているうちに夕日になってきました。
夕日をハーミッツレストで見ようとしていたのですが、いまいちよろしくないので
ホピポイントに移動。
ここは夕日目当ての観光客がたっくさん。


人の多さがわかる。
夕日に映えるキャニオンが極上に美しい。


前回のツアーは昼間のみでただただだだっぴろい感じしか受けなかったのですが、
夕日は岩場が赤く染まり陰影がでてくるので
やっぱりグランドキャニオンを見るなら夕日までいた方が絶対に良いです。



そして太陽が沈んだ時は、観客から自然と拍手が起きました。

※ウエストリムで夕日を見るなら車は自力でいけるギリギリの場所 Village Route Transfer らへんに
置いておくとよいです。マーザーポイントなんかで置くと帰りが大変。もう真っ暗闇です。
シャトルバスの地図は→こちら。地図の丸印がバスストップです。


拡大地図を表示

グランドサークル(13)―サンライズ

７日目朝

グランドキャニオンでのお宿は、園外のサウスエントランスからわずかな場所にある
Quality Inn & Suites Canyon Plaza。
夕飯もここでバッフェをいただきました。おいしゅうございました。
朝食もここでバッフェをいただきました。暖かい食べ物に手を出すと、＄６．００です。
手を出さなければフリーです。

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園外だけどせっかくグランドキャニオンに近い場所にお宿を取ったのだから
ここはやっぱり日の出でしょう。
なので私は４：３０起床。
５時２０分ごろ出発。
客人Oは眠りを選択したので二人で朝日見物。


撮った場所はマーザーポイント。
明るくなってまいりました。


御開帳！

・・・を見たかったのですが、私はトイレに駆け込んでいたので戻ってきた時の太陽は

↑な感じ（汗）
それでも十分に良かったのです♪


太陽も昇ったので、イーストリムのグランド・ビュー・ポイントへ移動。
ここはその名の通りの場所なのですが、前日見た日中とこの日の朝とでは
やっぱり朝の方が陰影があってよいなぁ
　
かなりの時間ボーっと大自然を見てしまいました。

グランドサークル(14)―Route66

７日目

いよいよ帰還します。
行程はAZ-64→I-40→I-15→CA-91→CA-55→I-405。
この道のりが長いのでちょっと寄り道。
I-40のExit139を出て西へ

写真の通りルート６６を通ります。


ルート６６というのは、２０世紀当初に創られたアメリカの国道。シカゴからカリフォルニアのサンタモニカまでをつなぐ重要な道でしたが、インターステートの発達により廃線となりました。あっけないですね。
けれどもアメリカ人はこの道をこよなく愛して今はHistric Routeになっています。
現在も残っている場所もあれば、そうでない場所も。
昔ドラマにもなっているし映画にも登場するし（最近ではカーズ）歌にもなっているし、アメリカの近代文化の歴史には欠かせない道なのでしょう。詳しくはこちらで

道を西に向かわせるといきなり賑やかな装いをみせる店が登場。
セリグマンの街です。
当時の面影をそのまま残しているのでしょうか。
随分と賑わったのでしょう。
派手に飾り付けしているけど、寂しい感じがします。
その寂しい感じも雰囲気がありGood。
　



ギフトショップでちっちゃいプレートとルート６６MAPをお買い上げ。
そしたらライセンスカードをいただいちゃいました♪
　客人Oもお土産買ったけどもらえてなかったのでちょっぴり優越感。


このルート６６で今回の旅の観光は終了。

I-40はひたすら暑くそして長かった。
AZ-64とI-40の交差する場所Williamsが今回の旅で一番高いガソリンとなりました。
１ガロン約３．５。
I-40に入る手前のところはそれよりも安かったので入れる場所を間違えました。
けれどもI-40ウィリアムズからI-15に合流するまでほとんどガスステーションがありません。ガソリン補給は完璧にしていった方が安全です。
I-15に入ったらやや混み、そして渋滞。反対車線のラスベガスへ向かう車、金曜の夕方だからなのかとにかくずっと渋滞していました。そしてCA-91から流れてあっというまに我が家に着きました。

客人Oとダンナサマのおかげでいろいろなところを見ることができよかったです。

おしまい。